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SiDeCon-Schriftzug - Lenkungsdämpfer

Ein Lenkungsdämpfer schafft Abhilfe gegen Schlagen unf Flattern des Lenkers (Kickback). Er bringt Ruhe und Lenkstabilität ins Gespann.
 

Gespann-Lenkungsdämpfer

Gespannlenkungsdämpfer mit 180mm Hub.
Ideal zur Befestigung an Vorderrad-Schwinggabeln.

Lenkungsdämpfer Daytona

Lenkungsdämpfer Daytona
Exakte Führung der Dämpferstange im Alugehäuse.
Spielfreie Kugelgelenke und 7-fach verstellbar in der Dämpfkraft.

 
Beispielhaft für diese Lenkungsdämpfer ist das feinfühlige Ansprechen und das geringe Losbrechmoment der Dämpferstange. Das ermöglicht auch im Gespannbetrieb eine sehr feinfühlige Lenkung. Schwergängige Lenkungsdämpfer aus dem Automobilbau bewirken eine zu träge Lenkung.
 
Befestigungsmöglichkeiten für Lenkungsdämpfer:
 

Halteschelle mit Kugelgelenk für LKD mit starrer Aufnahme.
In Alu oder Stahl.

Kugelgelenk

Abb.1

Halteschelle mit kardanischem Gelenk für LKD mit Gummiaugen.
In Alu oder Stahl.

Gespann-Lenkungsdämpfer

Abb.2

Standrohr-Befestigungsschelle - Alu.
d=35, 38, 39, 40, 41mm

Gespann-Lenkungsdämpfer

Abb.3

 
Die Halteschellen der Abb. 1 u. 2 werden individuell auf den Durchmesser der Zugstrebe angefertigt.
 

Die richtige Anordnung des Lenkungsdämpfers ist wichtig für eine fehlerfreie Funktion.
 

Lenkungsdämpfer an SR 500

Lenkungsdämpfer an Sportster